据 Politico 报道，美国正准备对柴油出口实施为期 90 天的禁令，以压低飙升的能源价格，多国正为由此引发的连锁反应做准备。

报道说，白宫正试图降低对共和党人不利的高油价，这一问题在 11 月 3 日的中期选举前尤为敏感。

美国燃料生产商反对这一禁令，并已警告联邦官员，“任何短期收益都将被未来更高的燃料价格所抵消。”

报道称，如果禁令生效，这将是自奥巴马政府在 2015 年取消数十年石油出口禁令以来，对美国能源出口的首次限制。

根据美国汽车协会（AAA），柴油价格目前创纪录地接近每加仑 6.52 美元，而去年约为每加仑 2.83 美元。

多米诺效应

报道指出，这次价格的大幅上升既与美国对伊朗的战争有关，也与乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击有关。

但在中期选举前夕，共和党人在争取在众议院和参议院继续保持多数控制权时，高昂的能源价格正在阻碍寻求连任的共和党候选人，这也是消息人士告诉 Politico 称特朗普正尝试实施禁令的原因之一。

一位行业高管向 Politico 表示，特朗普倾向于在本周末前宣布禁令，并称总统认为任何反弹“是 12 月的问题”。

行业专家表示，柴油禁令将对世界其他地区产生连锁反应，指出“全球许多国家对美国柴油的依赖程度越来越高。”

中国

GL Consulting 表示，随着出口激增和国内需求季节性恢复，中国的汽油和柴油库存已降至十多年来的最低水平。

Rystad Energy 称，低库存似乎已引起北京的担忧，增加了 10 月采取更严格出口管制的可能性。

GL Consulting 表示，预计随着国有炼厂把保障国内能源安全放在优先位置，10 月出口将下降。

GL Consulting 提供的数据显示，商业汽油库存已降至 2011 年以来的最低水平，而柴油库存则降至 2015 年以来的最低点；GL Consulting 是由领先的大宗商品信息提供商 Mysteel 拥有的一家咨询公司。

欧盟

对于报道中的美国计划，欧盟委员会也表示了关切。

欧盟委员会发言人奥洛夫·吉尔在一次例行记者会上告诉记者：“欧盟对报道称美国计划禁止柴油出口（包括向欧盟出口）表示关切。”

吉尔说：“欧盟与美国在能源领域的合作关系牢固、稳定且互利。任何中断都可能对双方产生负面影响。”他补充称，双方高层之间的接触正在进行中。

他说：“我们希望密切的伙伴在采取影响共同市场的措施前相互协商。”

在被问及该提议是否可能影响更广泛的欧盟—美国能源安排时，吉尔强调这些计划尚未得到证实。他表示：“尚未做出任何决定。”他补充称，欧盟已在最高层向美方表示，认为禁令并非一个好主意。

8 月份美国约占欧盟柴油进口的 50% 左右。

欧盟石油协调小组定于下周二召开会议，审查各成员国的局势。

塞尔维亚

能源部长表示，塞尔维亚将从国家储备中释放约 5000 吨柴油，希望缓解短缺问题。

这个巴尔干国家的石油市场还面临多重压力：数月来多瑙河水位创纪录低点，影响了河运进口；此外，其唯一炼油厂因多数股权为俄罗斯所有而面临制裁可能卷土重来的威胁。

能源部长杜布拉夫卡·杰多维奇·汉达诺维奇说：“国家正在采取必要措施保护公民，以免他们感受到后果。”