“如果一个外国机构能够实时追踪数百万土耳其公民的行踪……

……这难道不是一个隐私问题吗？"

土耳其对此作出回应……

大家好！今天我们要聊聊日常生活中我们可能在不知不觉中使用最多的技术之一：导航。而土耳其目前正在这一领域建立自己的系统。

工业和技术部于去年6月迈出了重要一步，宣布将支持开发本土地图和导航应用程序的企业。申请已于2025年内受理，评审工作也已完成。3月，在部长梅赫梅特·法蒂赫·卡吉尔的出席下，各方齐聚一堂并签署了协议。

那么，这个项目有哪些参与方呢？在交通部的协调下，巴沙软件、BVB 和我们本土汽车品牌 Togg 携手合作。Togg 自成立之初就一直使用自主研发的导航系统，并且不与任何个人或组织共享用户数据。此次合作的目标是将积累的知识和经验应用到新系统中。系统建成后将应用于哪些领域？移动电话、车辆、物流、智慧城市应用、电子商务、旅游，甚至灾害和应急管理……

但除此之外，该项目还有四个关键战略目标。让我们逐一来看。

第一：公民隐私。目前，几乎所有土耳其公民都使用外国导航应用程序。这意味着外国机构可以每天实时追踪数百万公民的位置、目的地和停留时间。此外，这些位置数据的精度接近半米。使用国产导航系统的目的在于防止这些信息落入外国之手。

第二：紧急状态和战争情景。

乌克兰战争、加沙和伊朗遭受的袭击表明，21世纪的和平是多么脆弱。在危机时刻，外国导航系统可能会扰乱后勤、国防和紧急援助行动。事实上，这些系统的使用甚至可能以“制裁”为名被彻底叫停。国内导航将消除这种脆弱性。

第三：公民数据安全。

许多导航应用程序看似“免费”。但这种“免费”是有代价的：用户数据会被出售给商业公司。通过广告和重定向，用户本身实际上变成了商品。国内导航的目标是让土耳其公民摆脱这种恶性循环。

第四：出口，而非进口。

有了国产导航系统，这些应用将不再需要“进口”，尤其是在专业和商业领域。其目标还在于“出口”。

换句话说，就是让这些应用在全球范围内使用。这样一来，资源不再流向国外，而是从国外引进。此举也将降低“对外依赖”。

科技部长卡哲尔将该项目描述为“国家技术倡议”的一部分，并表示：土耳其从国防工业到国产汽车等各个领域都出口高科技，在这个战略领域落后是不可想象的。

该系统将由人工智能提供支持，并计划在短期内推出。

导航系统不再仅仅是指路工具。它融合了卫星全球定位、不断更新的地图、逐街扫描工具以及人工智能计算的交通密度……它可以在你的手机、汽车、智能手表上运行——随时随地。

……很快，这种声音就会从本地系统中传出。

听众朋友们，感谢您收听本期播客，我们下一期播客再会。